Қытайлық автоөндіруші Li Auto (Li) өзінің бес үлгісінің төртеуіне бағаны шамамен 5% -ға төмендетті және осы жылдың басында осы автокөліктерді сатып алған иелеріне ақшасын қайтарып, күн сайын шиеленіскен «баға соғысында» ерекше өзгеріс жасайтынын мәлімдеді.
Қытайдағы ең танымал гибрид сатушысы Li Auto, Tesla американдық автоөндіруші бағаны төмендеткеннен кейін, ал қытайлық BYD қайта шығарылған автокөліктердің бағасын төмендету жағына қайта қарағаннан кейін, бұл іске кірісті.
Li Auto өзінің L7, Li L8, Li L9 және Li MEGA модельдеріне 18 000-нан 30 000 юаньға ($2485- $4142) дейін төмендегенін жариялады және осы модельді сатып алған иелер де ақшалай өтемақы алатынын мәлімдеді. Бұған дейін компания қаңтар айында кейбір модельдерге жеңілдіктер ұсынған болатын.
Өткен аптада компания Li L6 жаңа электромобильін іске қосты. Автомобиль іске қосылғаннан кейін 10 сағат ішінде 72 мыңнан астам бірлік көлемінде сатылды.
Әлемнің екінші ірі нарығындағы баға соғысы бір жыл бұрын Tesla-ның ұсынысымен басталды, содан бері Geely Auto, GAC Aion, Leapmotor және Xpeng сияқты ондаған автоөндірушілерді тартты.
Қытайдағы ең танымал гибрид сатушысы Li Auto, Tesla американдық автоөндіруші бағаны төмендеткеннен кейін, ал қытайлық BYD қайта шығарылған автокөліктердің бағасын төмендету жағына қайта қарағаннан кейін, бұл іске кірісті.
Li Auto өзінің L7, Li L8, Li L9 және Li MEGA модельдеріне 18 000-нан 30 000 юаньға ($2485- $4142) дейін төмендегенін жариялады және осы модельді сатып алған иелер де ақшалай өтемақы алатынын мәлімдеді. Бұған дейін компания қаңтар айында кейбір модельдерге жеңілдіктер ұсынған болатын.
Өткен аптада компания Li L6 жаңа электромобильін іске қосты. Автомобиль іске қосылғаннан кейін 10 сағат ішінде 72 мыңнан астам бірлік көлемінде сатылды.
Әлемнің екінші ірі нарығындағы баға соғысы бір жыл бұрын Tesla-ның ұсынысымен басталды, содан бері Geely Auto, GAC Aion, Leapmotor және Xpeng сияқты ондаған автоөндірушілерді тартты.