Volvo переносит производство электромобилей в Бельгию, чтобы избежать китайских пошлин

Шведская корпорация Volvo (VOLVF) начала перемещать производство электромобилей из КНР в Бельгию, опасаясь ужесточения политики ЕС в отношении импорта товаров, производство которых субсидируется Пекином.

Напомним, Еврокомиссия, осуществляющая контроль над внешней торговлей 27 стран – членов ЕС, в октябре прошлого года инициировала расследование в отношении чистых электрокаров, поставляемых в Европу из Китая, с целью разобраться, не получают ли производители масштабные госсубсидии в КНР и не требуется ли в связи с этим ввести дополнительные пошлины. Расследование может продлиться 13 месяцев, причем через девять месяцев после его начала Еврокомиссия может в превентивном порядке ввести пошлины для ограничения привилегий.

Изначально Volvo, мажоритарным акционером которой является китайский автоконцерн Geely (GELYY, GELYF), рассматривала возможность приостановки продаж в Европе выпущенных в Китае электромобилей в случае введения пошлин. Однако перенос производства моделей EX30 и EX90 из Китая в Бельгию позволит избежать радикальных мер.

Как отмечает Владимир Чернов, аналитик Freedom Finance Global, на фоне этой новости ценные бумаги Volvo могут подорожать до $280-285, так как перенос производства в европейский регион позволит сэкономить на пошлинах и диверсифицировать другие внешние риски. Аналитик напоминает, что, поскольку концерн Volvo в 2010 году был выкуплен Geely, акции последнего тоже могут завтра подорожать на открытии торгов в Гонконге (сегодня биржа закрыта в связи с праздничным днем в стране).