Глава Boeing заявила, что компания сертифицирует варианты 737 MAX к концу года

Американская авиастроительная корпорация Boeing (BA) намерена завершить сертификацию своих новых моделей самолетов 737 MAX 7 и MAX 10 к концу 2025 года, передаёт Reuters.

По словам генерального директора корпорации Келли Ортберг, оба самолета являются «очень, очень важными» как для клиентов компании, так и для её обширного портфеля заказов. В настоящий момент в нем числится около 1200 заказов на модель MAX 10 и 332 на MAX 7. Процесс сертификации этих версий Boeing 737 MAX затянулся на несколько лет, в том числе из-за проблем с системой противообледенения двигателя.

При этом ранее главный коммерческий директор United Airlines (UAL) Эндрю Ночелла заявил, что компания не рассчитывает получить MAX 10 раньше 2027 года. В Alaska Airlines также сообщили, что поставки этой модели вряд ли начнутся до середины 2026 года.

Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов отмечает, что заявление гендиректора Boeing о планах сертификации новых вариантов 737 MAX к концу года можно рассматривать как позитивный сигнал для стоимости акций компании после многолетних проблем. 

Если сроки будут соблюдены, это укрепит доверие инвесторов и может поддержать котировки ценных бумаг Boeing, особенно на фоне ожидаемого роста спроса на авиаперевозки. Однако риски сохраняются, так как любые задержки или новые технические сложности способны спровоцировать распродажи бумаг компании.