Китайская компания Xpeng (XPEV) объявила о запуске роботакси и представила человекообразного робота Iron в рамках мероприятия XPeng Tech Day 2025 в Гуанчжоу, пишет CNBC.
Компания планирует начать тестирование беспилотных такси в 2026 году, а массовое производство роботов — в 2026 году. Роботакси Xpeng будет работать на четырех фирменных чипах искусственного интеллекта Turing с совокупной вычислительной мощностью 3000 TOPS, что компания назвала самым высоким показателем в отрасли. Эти полупроводники обеспечивают функционирование модели «зрение-язык-действие», которая обрабатывает визуальные сигналы и используется в робототехнике и автономном вождении.
В рамках проекта Xpeng заключила партнерство с Alibaba (BABA). Совместное решение позволит интегрировать роботакси Xpeng в инфраструктуру городского транспорта.
Представленный гуманоид Iron оснащен бионической структурой, имитирующей кости, мышцы и кожу. Он имеет гибкий позвоночник, мягкое покрытие и 22 степени свободы в кистях. Робот управляется тремя ИИ-чипами, объединяющими функции зрения, речи и движения.
Xpeng заявила, что Iron — первый в мире гуманоидный робот с полностью твердотельным аккумулятором. Он поддерживает систему автоматического экстренного торможения в помещении и «Четвертый закон», гарантирующий, что персональные данные пользователей не покидают устройство.
Генеральный директор компании Хэ Сяопэн отметил, что на первом этапе роботов будут использовать как гидов и продавцов-консультантов, поскольку внедрение на производстве остается экономически невыгодным из-за низкой стоимости рабочей силы в Китае.
Котировки компании отреагировали снижением на новости из-за ожиданий по росту издержек в связи с развитием нового бизнеса, отмечает аналитик Freedom Finance Global Роман Лукьянчиков. Компания остается убыточной в своем основном бизнесе (производство и продажа электромобилей), однако планирует выйти на точку безубыточности по итогам 4-го квартала текущего года.
В пользу развития направления роботакси играют успехи компании в технологиях автопилота для своих электромобилей. Дополнительную поддержку автопроизводителю будет оказывать китайский техгигант Alibaba, который объявил о партнерстве с XPeng в сфере роботакси через свою дочернюю компанию цифрового картографирования AutoNavi и приложение Amaps, в которое также встроен сервис заказа поездок. Несмотря на хорошие вводные данные, XPeng является новым игроком на рынке автономных автомобилей, которому придется конкурировать с устоявшимися игроками на китайском рынке в лице Baidu (BIDU), Pony.ai и WeRide, имеющими широкую сеть роботакси и долгий опыт работы в этом направлении, позволивший им начать в этом году активную зарубежную экспансию, в связи с чем будущий успех XPeng пока не является однозначным.
Перспективы бизнеса гуманоидных роботов для компании более туманны: несмотря на планы начать массовое производство роботов в 2026 году, CEO XPeng отметил, что в ближайшее время использование таких роботов в быту маловероятно, а их внедрение на фабриках слишком дорого. Развитие компанией бизнеса гуманоидных роботов пока кажется попыткой угнаться за Tesla и может занять годы для получения первой прибыли.