Қытайлық автомобиль өндіруші Seres Group Co., Қытайда премиум-класс автомобильдерді сату бойынша көшбасшы болды және BMW және Mercedes-Benz, Bloomberg сияқты брендтерді басып озды.
Бұрындары DFSK Motor деп аталатын және қымбат емес минивендерге маманданған компания 2021 жылы Huawei Technologies Co. Олар бірге жоғары сыныпты электр және гибридті кроссоверлер шығаратын Aito брендін іске қосты.
2024 жылы Seres сатылымы үш есе артып, 427 мың автомобильге жетті. Компанияның Шанхай биржасында саудаланатын акциялары соңғы үш жылда 120% -дан астам өсті.
2023 жылдың соңында ұсынылған Aito M9 флагмандық моделі Қытайда ең көп сатылатын премиум-автомобиль болды. 2024 жылы Huawei компаниясының Harmony операциялық жүйесімен, аспап панеліндегі үш экранмен, екі аймақты тоңазытқышпен және басқа да бірқатар технологиялық опциялармен жабдықталған 151 мың M9 бірлігі сатылды. 2025 жылдың басында бренд сондай-ақ неғұрлым ықшам Aito M8 моделін ұсынды.
Seres өсімі Қытайдың премиум-аудиториясының артықшылықтарының жергілікті брендтерге ауысуын растайды. Компанияның акциялары өсімге қысқа мерзімді серпін алуы мүмкін, бірақ, әсіресе BMW жаңа модельдермен жауап берсе, нарық үлесін ұстап тұру негізгі болып табылады, деп есептейді Freedom Finance Global сарапшысы Владимир Чернов. BMW үшін жаңалық жағымсыз, себебі негізгі өңірдегі көшбасшылықты жоғалту компанияның табысына қысымды күшейтеді. Инвесторлар бренд экспансияны жоспарлап отырған Еуропадағы Seres сатылымдарының динамикасын қадағалауы керек.
Қз