Citi Research повысил целевую цену акций Micron Technology (NASDAQ:MU) до $240 с $200, сохранил рейтинг «покупать», ссылаясь на то, что динамическая память с произвольным доступом может столкнуться с «беспрецедентным» спросом со стороны технологий искусственного интеллекта.
Citi считает, что Micron, скорее всего, выиграет от «более высоких и устойчивых» цен на чипы, что должно привести валовую маржу компании «к пику в 60%» в 3-м квартале 2026 финансового года, по сравнению с 44,7% в 4-м кв. 2025 финансового года. Банк также прогнозирует, что в 2026 году прибыль на акцию Micron достигнет $23, что почти вдвое больше пиковой прибыли в $12,26, достигнутой в 2018 году.
Citi проанализировал компании, производящие аналоговые полупроводники, и пришел к выводу, что Texas Instruments (NASDAQ:TXN) находится под наибольшим давлением из-за своей подверженности слабому конечному рынку автомобилей. Citi понизил целевую цену акций Texas Instruments до $235 с $260, но сохранил рейтинг «Покупать».
BNP Paribas начал освещение акций Tesla с рейтингом «ниже рынка» и целевой ценой $307. Банк сообщил инвесторам, что два ИИ-начинания Tesla сегодня генерируют нулевые продажи, но при этом составляют около 75% от его целевой стоимости около $1,02 трлн. При этом банк уверяет, а его подход к оценке «оптимистичен в отношении обоих бизнесов Robotaxi и Optimus». В результате, по мнению BNP Paribas, неблагоприятное отношение риск/вознаграждение по акциям очевидно, а консенсус-оценка на 2026 год «слишком высока».
Deutsche Bank понизил рейтинг акций AstraZeneca с «Держать» до «Продавать», и целевую цену до 105 фунтов со 110, отметив снижение доверия к онкологической линии компании и растущие патентные риски.
UBS понизил целевую цену Ferrari (NYSE:RACE) до $529 с $579, сохранив при этом рейтинг «покупать». Банк по-прежнему считает RACE одной из самых убедительных долгосрочных историй роста в секторе, даже если ей может не хватать положительных катализаторов в краткосрочном периоде. UBS отмечает, что Ferrari приняла правильное стратегическое решение для защиты своего долгосрочного роста, сохраняя подход, основанный на дефиците, и избегая ошибок в ценообразовании, от которых пострадали другие люксовые бренды в текущих рыночных условиях. Во время недавнего Дня рынка капитала руководство Ferrari спрогнозировало, что выручка в 2030 году составит около 9 млрд евро, что значительно меньше ожиданий на уровне 10 млрд евро.