BMW AG предупредила о возможном снижении прибыли и стагнации поставок автомобилей в 2026 году на фоне торговых барьеров и усиления конкуренции в Китае, пишет Reuters.
Автопроизводитель ожидает умеренного сокращения прибыли группы до налогообложения в текущем году. По итогам 2025 года этот показатель снизился на 6,7% и составил €10,2 млрд, или около $11,78 млрд. Компания прогнозирует дальнейшее падение прибыли в 2026 году на 5–9,9%.
Рентабельность автомобильного подразделения по показателю EBIT, как ожидается, составит 4–6% в 2026 году. Для сравнения, показатель достигал 5,3% в 2025 году и 6,3% в 2024 году. По оценке компании, тарифные ограничения снизят маржу примерно на 1,25 процентного пункта. Давление создают импортные пошлины США, а также тарифы Евросоюза на электромобили китайского производства, которые затрагивают бренд Mini.
Финансовый директор Вальтер Мертль заявил, что без негативного влияния тарифов компания могла бы показать рост прибыли в 2025 году. Генеральный директор Оливер Ципсе отметил, что BMW сохраняет стратегию обновления модельного ряда и сокращения расходов. При этом он указал на сохраняющуюся неопределенность в мировой экономике.
Слабые результаты фиксируют и другие немецкие автопроизводители. Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group AG также сообщили о сложном 2025 году. Давление на отрасль оказывают торговые барьеры, снижение спроса в Китае и замедление роста рынка электромобилей.
Акции BMW на утренних торгах в Европе снизились примерно на 1,3%. Финансовый директор компании заявил, что ожидает возможного ослабления тарифного давления во второй половине года в случае новых торговых соглашений между США и партнерами, включая Евросоюз, Мексику и Канаду.