Уолл-стриттің Tesla, Apple және басқа компаниялар туралы пікірлері

RBC Capital Tesla акциялары бойынша мақсатты бағасын $475-тен $500-ге дейін көтерді, бұл ретте SpaceX-пен ықтимал бірігуге байланысты премияны ескеріп, сондай-ақ электромобиль өндірушісінің дербес компания ретіндегі ішкі құнын қайта бағалады.

Компанияның бағалауынша, жаңа мақсатты баға «SpaceX тарапынан ықтимал жұтып алу сценарийіне байланысты ағымдағы сауда деңгейлеріне қатысты 25–30% премияны (және акциялардың ішкі құнына қатысты 15% премияны)» көрсетеді. RBC мәміленің ең ықтимал құрылымы тек акциялармен жүзеге асатын мәміле болатынын, онда SpaceX Tesla-ны 20–30% премиямен сатып алатынын атап өтті. SpaceX тарапынан премияны есепке алмағанда, RBC жаһандық көлік паркінің болжамы ұлғаюына байланысты роботакси сегменті бойынша болжамын 20% көтерді.

JPMorgan Apple бойынша «нарықтан жоғары» рейтингін растады және сұраныс икемділігіне сілтеме жасап, мақсатты бағасын $325-тен $345-ке дейін арттырды. iPad пен Mac бағаларын 20% көтеру жарияланғаннан кейін, сұраныстың бағалық икемділігі компания үшін басты факторға айналды. Дегенмен, банктің бағалауынша, Apple пайдасы бұрынғы деңгейде қалуы тиіс, өйткені тарихи деректер Mac пен премиум-класс iPhone-дарға сұраныс бағаның өсуіне азырақ сезімтал екенін көрсетеді.

BofA Adobe акцияларын қайта қамтуға алып, оларға «нарықтан төмен» рейтингін беріп, мақсатты бағасын $190 деңгейінде белгіледі. Банк генеративті ЖИ компанияның бәсекелік позицияларын әлсіретіп жатыр деп санайды, соған қарамастан оның акциялары бағалаулардың тарихи диапазонының төменгі шегіне жақын саудаланып тұр. BofA көтерген басты сұрақ — Adobe «ЖИ дәуірінде өсімді қайта жандандыра ала ма». 

Wolfe Research Ferrari акцияларын қамтуды бастап, оларға «нарықтан жоғары» рейтингін беріп, мақсатты бағасын 382 еуро деңгейінде белгіледі. Фирма бұл люкс автокөлік өндірушісінің өсу мақсаттары тым консервативті екенін, ал жаңа модельдердің іске қосылуы 2027 жылдан бастап консенсус-болжамдардан жоғары түсім өсімінің жеделдеуіне алып келетінін атап өтеді. Wolfe «мақсатты көрсеткіштерден асып түсу әлеуетін» көреді, өйткені жаңа модельдер бойынша баға белгілеу 2027 жылы түсім өсімін ынталандырады, ал 2030 жылға қарай, бүкіл модельдік қатар толық жаңартылған кезде, бұл өсім одан әрі жеделдейді. Электрлендіру жөніндегі алаңдаушылықтарға келсек, фирма бұл алаңдаушылықтарды «асыра айтылған» деп санайды және Ferrari «алғашқы электрлендірілген автомобильдерді шығару тәжірибесінен маңызды сабақтар алғанын» атап өтіп, болашақта күштік қондырғылар стратегиясында неғұрлым байыпты тәсілді ұстанатынын айтады.