Продажа самолетов Delta Air Lines и реальное значение пандемии COVID-19

Авиакомпания Delta Air Lines Inc. (DAL, NYSE) продает свои самолеты, чтобы пережить отмену полетов из-за пандемии COVID-19. Таким образом, COVID-19 стал фактором беспрецедентно быстрого и масштабного перераспределения финансовых ресурсов и материальных активов.За сообщениями о статистике заболеваемости можно упустить важные изменения, происходящие в мировой экономике. Этот тренд не новый и связан с увеличением доли собственности самых богатых людей планеты. Как ранее отмечал Ffin.ru, каждый кризис увеличивает материальное расслоение, наращивая долю самых крупных держателей акций и других активов. Вероятно, COVID-19 придаст этому тренду даже больший импульс, чем финансовый кризис 2008-2009 г.Многим компаниям придется распродать активы, как это делает Delta Air Lines. Авиакомпания теряет $60 млн в день из-за неожиданной отмены авиарейсов, а ожидаемое во втором квартале падение выручки составит 90% год к году. В итоге, по пока неподтвержденным официально сведениям, Delta Air Lines продаст самолеты лизинговым компаниям BBAM Aircraft Leasing & Management и Altavair AirFinance на суммы $750 млн и $250 млн соответственно. В случае восстановления авиаперевозок Delta Air Lines будет брать свои бывшие самолеты в лизинг. Очевидно, компания потеряет на этих операциях деньги, но в период вынужденного простоя из-за COVID-19 авиакомпаниям приходится в срочном порядке искать наличные. Так, в марте 2020 г. Delta Air Lines получила новый срочный кредит $2,6 млрд.Надо отметить, что в случае восстановления полетов в летние месяцы, авиакомпании смогут вернуться к работе, хоть и со значительными потерями. Однако неизвестно, восстановится ли активность потребителей, так как сохраняется неопределенность, связанная с ростом безработицы. Малый бизнес также находится под действием тренда по перераспределению активов. В рамках недавно принятого в США закона CARES (The Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security) на поддержку малого бизнеса будут направлены $350 млрд. Однако эти деньги, ранее взятые у налогоплательщиков, будут возвращены им не в качестве кризисных субсидий, а как заемные средства, распределяемые через банки с помощью автоматизированных систем.На торгах 15 апреля акция DAL стоила $24,35.