Акция поставщика решений для электрических зарядных станций Blink Charging Co. (NASDAQ: BLNK) с начала года потеряла более 66%. Основной причиной стало быстрое развитие сети зарядных станций Tesla, которая, фактически, задала стандарты в индустрии и была принята многими ведущими автопроизводителями в качестве стандарта. Давление на акции всех компаний-поставщиков услуг зарядки электромобилей еще больше усилилось из-за ряда публикаций в американских СМИ.
За последний месяц Blink Charging получила два негативных сигнала. Прежде всего, опрос, проведенный американской аналитической компанией JD Power, показал, что услуги Blink имеют самый низкий показатель удовлетворенности клиентов. Прежде всего это связано с частыми поломками зарядных станций. Это наихудший сценарий для владельца электромобилей: приезжая к зарядке он видит, что машину на этом месте зарядить нельзя. Если пользователь рассчитывал зарядить авто в течение дня для возврата домой с работы, ему приходится искать другое место для зарядки, рискуя опоздать к началу рабочего дня. Такая ситуация вызывает сильную негативную реакцию и значительно влияет на репутацию Blink. При этом данные поломки не являются следствием каких-либо недостатков современных технологий. В частности, у Tesla рекордный показатель надежности зарядных станций: он составляет 97%, то есть обычно зарядники всегда исправны.
Вторым фактором давления на котировки Blink Charging стала статья в издании «The Wall Street Journal», опубликованная на этой неделе. В ней подчеркивались слабые конкурентные позиции сетей зарядных станций в сравнении с лидером — сетью Tesla Supercharger. На этом фоне от компаний, таких как Blink, не ждут прибыльности в ближайший год. В целом, на Уолл-стрит не прогнозируют прибыль Blink как минимум до 2026 г.
Достичь прибыльности трудно не только из-за конкуренции с Tesla Supercharger. Развертывание сетей зарядных станций и их обслуживание обходятся дорого, и компании часто финансируют эти операции за счет займов, которые в последний год подорожали.
Blink Charging несет убытки более $200 млн в год, и пока компания далека от выхода на прибыль.
В то же время, сети зарядных станций находятся на раннем этапе развертывания. Поставки электромобилей в США растут двузначными темпами, и в будущем понадобится больше зарядок.
В середине торгов 27 декабря акция BLNK стоила $3,71. Рыночная капитализация составила $250 млн.
