Американская корпорация CSX (CSX), которая занимается железнодорожными грузовыми перевозками и недвижимостью в Северной Америке, объявила о подписании ряда новых пятилетних коллективных соглашений с несколькими железнодорожными профсоюзами, сообщает Reuters.
В частности, корпорация заключила предварительный договор с Братством локомотивных инженеров и машинистов (BLET), представляющим около 3,4 тыс. машинистов локомотивов, а также с Международным братством котельщиков, строителей железных кораблей, кузнецов и помощников (IBB) и Братством железнодорожных сигнальщиков (BRS).
По словам генерального директора CSX Джо Хинрикса, новые контракты предусматривают конкурентоспособную заработную плату, улучшенные условия медицинского страхования, расширенный оплачиваемый отпуск и изменения в правилах работы, направленные на повышение предсказуемости графика и улучшение качества жизни работников. Всего около 17,6 тыс. сотрудников фирмы состоят в профсоюзах.
Хотя соглашения ещё подлежат ратификации со стороны членов профсоюзов, они уже отражают тенденцию усиления социального пакета и унификации условий труда на фоне повышенного внимания к устойчивости кадров и операционной стабильности.
Пятилетнее соглашение оператора железных дорог CSX с профсоюзом BLET, объединяющим машинистов и инженеров-локомотивщиков, не является необычным поступком для американского работодателя, 54% сотрудников которого состоят в различных профсоюзах, отмечает ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова.
Хотя многие крупные американские корпорации враждебно относятся к активности профсоюзов, считая их источником внутренней нестабильности и фактором роста затрат, в CSX, чтобы избежать внутренних конфликтов, наоборот, заранее, чтобы не создавать напряжённости в отношении с сотрудникам, прислушиваются к предложениям профсоюзов, и это говорит об очень высоком уровне корпоративного управления в компании.