Китайские производители электромобилей продемонстрировали впечатляющие показатели поставок в марте, что подтверждает быстрый рост мирового рынка электромобилей с одновременным обострением конкуренции.
NIO Inc. (NYSE:NIO) в марте поставила 35 486 электромобилей, что на 136,0 % больше, чем в предыдущем году. За 1-й квартал 2026 года компания поставила в общей сложности 83 465 ш., что означает рост на 98,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
XPeng (NYSE:XPEV) сообщила о значительном восстановлении в марте 2026 года, поставив 27 415 электромобилей, на 80% больше, чем в феврале. Общий объем поставок в 1-м квартале составил 62 682 шт.
Li Auto (NASDAQ:LI) сообщила о поставке в марте 2026 года 41 053 электромобилей. Это на 12% выше аналогичного периода прошлого года и на 55,4% больше по сравнению с февралем. По состоянию на 31 марта 2026 года совокупный объем поставок Li Auto достиг 1 635 357 шт.
Китайский лидер в сфере электромобилей BYD в марте зафиксировал снижение седьмой месяц подряд, реализовав около 296 тыс. автомобилей, что на 20% меньше, чем в том же месяце прошлого года. В это число входит 148 тыс. полностью электрических автомобилей, что на 11% меньше чем год назад. Продажи автомобилей компании в 1-м квартале сократились на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В целом в марте эти четыре компании поставили около 400 тыс. электромобилей, включая подключаемые гибриды, что на 12% меньше, чем в том же месяце прошлого года.