Boeing (NYSE: BA) в июле поставил заказчикам 53 коммерческих самолета, что на 17% меньше июньского показателя в 64 машины, хотя и на 5 самолетов больше, чем годом ранее. Американский авиастроитель также существенно уступил европейскому конкуренту Airbus, который в июле передал клиентам 67 самолетов.
Основную часть июльских поставок Boeing составили самолеты семейства 737 MAX — 39 машин. Кроме того, компания передала заказчикам 10 широкофюзеляжных 787 Dreamliner, один грузовой 777 и три 767. Таким образом, несмотря на снижение общего объема поставок, программа 737 MAX продолжает оставаться главным источником коммерческих поставок Boeing.
За первые 7 месяцев 2026 г. Boeing поставила 367 самолетов. Из них 279 пришлось на 737 MAX, а еще 50 — на 787. Таким образом, почти 76% всех поставок компании с начала года приходится на наиболее востребованное семейство узкофюзеляжных самолетов.
Одновременно Boeing продолжает получать новые заказы. В июле компания получила 38 заказов, однако 8 из них впоследствии были отменены, поэтому чистый прирост составил 30 самолетов. В число новых заказов вошли 18 самолетов 737 MAX и 19 самолетов 787. Большая часть этих сделок была объявлена еще во время июльского авиасалона в Фарнборо.
Июльский результат Boeing оказался слабее показателя Airbus: европейская компания поставила 67 самолетов против 53 у американского конкурента. Airbus также сохраняет преимущество по совокупным поставкам с начала года, что подчеркивает сохраняющийся разрыв между двумя крупнейшими мировыми производителями коммерческих самолетов.