Spirit Airlines отказалась от покупки самолетов Boeing в пользу Airbus

Spirit Airlines (SAVE, NYSE) заказала 100 новых самолетов Airbus SE A320neo. О планах по введению в свой флот в 2021 году новых авиалайнеров компания объявила после года раздумий.Недостатки конструкции самолета 737 Max компании Boeing (BA, NYSE), невозможность передачи важной информации пилотам и проблемы с обслуживанием авиакомпании привели к прошлогоднему крушению Lion Air Flight 610, в результате которого погибли 189 человек. Результаты проведенного расследования Индонезийский национальный комитет по безопасности на транспорте представит в официальном отчете сегодня. Комитет уже раскритиковал сертификацию самолета, заявив, что механизм управления полетом был главной причиной трагедии. Сбои в системе маневрирования были причиной крушения 737 Max в Эфиопии, унесшего 157 жизней.Результаты расследования дадут возможность регулирующим органам во всем мире решить судьбу самого продаваемого самолета Boeing, который стоил компании более $8 млрд. Во вторник глава подразделения по производству лайнеров Кевин Макаллистер ушел в отставку после менее чем трех лет работы.Доверие к Boeing умерло в 2019 году, и американские перевозчики уже стремятся приобрести Airbus. Бюджетный авиаперевозчик Spirit Airlines решает эксплуатировать только модели семейства Airbus 320, и ожидается, что к концу года парк самолетов будет составлять 145 единиц, а к 2021 году — 193.В этом году Airbus впервые с 2011 года опережает Boeing по годовым поставкам 737 Max. Поставки A321neo подскочили на 57% с начала года. American Airlines заказала 50 новых самолетов Airbus A321XLR и стала первым крупным американским перевозчиком, который приобрел европейские самолеты с момента их дебюта в июне этого года. Базирующаяся в Денвере частная авиакомпания Frontier Airlines также будет летать на XLR вскоре после начала поставок в 2023 году. Материнская компания Frontier, частная инвестиционная компания Indigo Partners, разместила заказ на 50 авиалайнеров этой модели.Boeing прекратил поставки и снизил производство на 20% до 42 самолетов в месяц, что привело компанию к крупнейшему кризису за последние 100 лет.